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2009年F1シンガポールGP決勝&日本GP決勝

まずはシンガポールGP決勝から。

映像の綺麗さは別として、レースとしては
コース上のバトルは単調でしたねぇ。
アロンソが今季初表彰台ってのが嬉しいですが、
ヴェッテル・ロズベルグのペナルティのお陰ですし。

その表彰台での「ブリアトーレに捧げる」コメントが、
ちょっと問題になってるようですが。
元上司に対するお礼ですし、良い気がしますけどね。

- - - - - -

そして本日の日本GP決勝。
昨日の予選は、荒れに荒れる内容で、
半分ぐらいのドライバーがグリッド降格。
母国GPの中嶋は、後方に沈んだまま。
グロックの負傷による欠場がありましたが、
特別処置での小林可夢偉の出場も適わず。

その荒れっぷりからすると、落ち着いた決勝でした。
ヴェッテルが速過ぎて、異次元でしたね。
最後のセーフティーカーも、間に周回遅れの
グロージャンがいたので安泰でしたし。
見事なポールトゥーウィンで10ポイント獲得。
なんとか望みをつないだ形に。

とは言え、残り2戦でバリチェロとバトンで14ポイント差、
ヴェッテルとバトンでは差16ポイント差と、
ほぼバトンで確定と言ってもいいでしょう。
ただ、開幕直後のマシン性能の差で勝っていた
と言う印象が強いので、いるべき時に、
そのチームにいたチャンピオンといった感じ。
来季の走りでどう評価されるか分かれそうですね。

- - - - - -

アロンソの来季フェラーリ入りが確定。
フェラーリは去年のホンダ同様に、早々に今季の
開発を諦めて来季マシンの開発をしているので、
上位に絡めるマシンになる可能性が高いと思います。
遅いマシンで上位に噛み付くアロンソも良かったですが、
やっぱり早いアロンソも見てみたいです。
マッサとどっちがNo.1になるんでしょうか。

追い出されるのはライコネン。
ライコネンのフェラーリ入りの時のコメントで、
「フェラーリが最後のチーム」と言うのを思うと、
内心穏やかではないでしょうね…。
マクラーレン復帰が有力なようですので、
あの頃のキレた走りで頑張って欲しい思います。
でもNo.2扱いになりそうなので、なんだかなぁ。

アロンソの決定により、様子を見ていたチームの
シートも埋まっていきそうな感じですね。
来季のエンジンとドライバー予想を。

<ブラウンGP-メルセデス>
●ジェンソン・バトン
ニコ・ロズベルグ
エンジンとバトンはそのまま。
メルセデスのドイツ人推しでニコ加入が有力?

<レッドブルレーシング-**
●セバスチャン・ヴェッテル
●マーク・ウェバー
エンジンブローの多かったルノーから変更?
でもメルセデスエンジンは反対があり難しいかも。
ドライバーは変更しないでしょう。

<フェラーリ>
●フェリペ・マッサ
フェルナンド・アロンソ
●ジャンカルロ・フィジケラ(リザーブ)
このメンバーは、ほぼ確定でしょう。

<マクラーレン-メルセデス>
●ルイス・ハミルトン
キミ・ライコネン
ハミルトンがライコネン入りに難色を示してるらしいですが…。

<トヨタ>
**
**
●小林 可夢偉(リザーブ)
ドライバーを一新するんじゃないかという話ですが。
勝ちきれないチームを見ていると、上位のドライバーに
来てもらうのは厳しい?

<ウィリアムズ-**
ルーベンス・バリチェロ
ニコ・ヒュルケンベルグ
エンジンはトヨタとの解約が決定。
次はルノーエンジンかな?
ロズベルグと交代でバリチェロが来るかな。
ハイドフェルドの噂もありますが…。
ヒュルケンベルグの昇格は間違い無さそう。
中嶋残留は無理でしょう。

<ルノー>
ロバート・クビサ
●ロマン・グロージャン
クビサはトヨタ入りの噂もありますが。
グロージャンも、ブリアトーレの後ろ盾が無くなり、
もしかしたらはじき出されるかも。

<フォース・インディア-メルセデス>
●ヴィタントニオ・リウッツィ
●エイドリアン・スーティル
変更は無さそう。

<トロ・ロッソ-フェラーリ>
●ハイメ・アルグエルスアリ
●セバスチャン・ブエミ
変更は無さそう。

<USF1-コスワース>
**
**
参戦自体が怪しいとの噂も…。
ベテラン+アメリカ人という構成っぽい。

<マナーGP-コスワース>
**
**
参戦自体が怪しいとの噂も…。

<カンポスGP-コスワース>
**
**
参戦自体が怪しいとの噂も…。
スペイン人ドライバーを乗せる?

<ロータスF1-コスワース>
**
**
マレーシア人ドライバーを乗せる?

<クァドバク・ザウバー-フェラーリ>
**
**
14番目のチームなので、参戦できるか不明。

<2009年走ったドライバーで余った人>
●ティモ・グロック
●ヤルノ・トゥルーリ
●ニック・ハイドフェルド
●ヘイキ・コバライネン
●中嶋 一貴
●セバスチャン・ボーデ
●ネルソン・ピケ・ジュニア
上の3人は、シート確保できるんじゃないでしょうか。
コバライネンも、なんとか大丈夫かな?
ボーデは別カテゴリに移籍済み。
トヨタで中嶋&小林コンビなんて実現したら、
ちょっと応援しようかとも思うんですが、
本気で優勝を狙うのなら、これは無理でしょう。
佐藤 琢磨がベテラン枠として、どこか新規チームで
復帰してくれたら嬉しいんですが…。
[ 2009/10/04 17:45 ] F1 | TB(0) | CM(0)

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